相信很多接觸過電動葫蘆的人都對制動器有所耳聞，制動器是電動葫蘆上非常重要的零部件之一，它的具體功能和特點是什么呢？可能好多人只知其一不知其二，下面小編針對制動器作詳細的介紹：

制動器習慣上稱閘。它裝在電動葫蘆等起重機的運行機構、旋轉機構和變幅機構里，可使這些機構準確可靠地停止在所需要的位置上。若裝在起升機構里，除了在荷重狀態(tài)下起剎車作用外，還能調整物件的下降速度。

制動器按動作方式可分為閉式和開式；按結構型式可分為塊式和帶式；按傳動型式可分為機械傳動、液壓傳動和電動三種。

制動器必須每班嚴格檢驗一次。檢驗的標準如下：

1、 閘瓦摩擦襯墊厚度磨損達2毫米及閘帶襯墊磨損達4毫米時應更換。

2、 制動輪表面硬度HB=400~450，淬火層的深度為2~3毫米。當磨損達1.5~2毫米時必須重新車制制動輪，并進行表面淬火。

3、 小軸及心軸要表面淬火。磨損量超過原直徑5%和橢圓度超過0.5毫米時應更新；杠桿和彈簧發(fā)現有裂紋時要及時更新。

4、 制動輪與摩擦襯墊的間隙要均勻一致。閘瓦開度不應超過1毫米，閘帶開度不應超過1.5毫米。

5、 電磁鐵鐵心的起始行程不要超過額定行程的一半，以備以后磨損時進行調整。

電動葫蘆制動器圖：