在特種設(shè)備檢驗部門對起重機(jī)檢驗之前，生產(chǎn)廠家應(yīng)對待出廠的起重機(jī)進(jìn)行出廠檢驗，防爆起重機(jī)的出廠檢驗，除普通起重機(jī)出廠檢驗項目外，還應(yīng)按起重機(jī)設(shè)計圖樣核查防爆

電器設(shè)備的型號、級別和溫度組別，并檢查其安裝的正確性。

用戶單位應(yīng)按照合同及防爆起重機(jī)相關(guān)規(guī)范進(jìn)行驗收檢驗。在此基礎(chǔ)上，特種設(shè)備檢驗部門再對已安裝好的防爆起重機(jī)進(jìn)行檢驗。

2009年11月，筆者參與了對本地某化工企業(yè)一批防爆起重機(jī)的檢驗，借于本次檢驗發(fā)現(xiàn)的典型問題，結(jié)合多年的防爆起重機(jī)檢驗經(jīng)驗，現(xiàn)提出一些個人看法，與同行交流。

4.1 查閱資料及檢驗工具要求

查閱相關(guān)設(shè)計資料，確定爆炸性物質(zhì)成分和類別、級別、組別，確定防爆起重機(jī)使用場所的區(qū)域等級。據(jù)此，進(jìn)一步查閱防爆起重機(jī)的隨機(jī)資料，了解防爆等級，根據(jù)防爆等級進(jìn)行現(xiàn)場檢驗、提出整改項目，以免防爆起重機(jī)的防爆功能過?；虿蛔?。另外，檢驗人員使用的檢驗工具需符合現(xiàn)場防爆要求。

4.2 典型問題及建議

（1）在該企業(yè)的可燃性粉塵場所采用的防爆起重機(jī)均為的dⅡCT4型爆炸性氣體環(huán)境用電氣設(shè)備的防爆等級。而氣體防爆和粉塵防爆的標(biāo)準(zhǔn)要求是不相同的，不能相互替代。由于我國粉塵型防爆技術(shù)還不成熟，安全起見，建議盡量避免使用電動起重設(shè)備。若已使用，應(yīng)對其加強(qiáng)定期檢查，及時清理電器元件及防爆外殼上堆積的粉塵。

（2）該企業(yè)所使用起重機(jī)級別大多為dⅡCT4，根據(jù)查閱資料確認(rèn)該級別足以滿足現(xiàn)場防爆要求。但經(jīng)檢驗發(fā)現(xiàn)，其中有一部分同一生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的鋼絲繩電動葫蘆存在以下問題：車輪踏面及輪緣未用銅材料、吊鉤為采取防止產(chǎn)生火花措施、滑線滾輪及牽引線均不符合ⅡC級防爆要求。鑒于此，建議：用戶應(yīng)該根據(jù)區(qū)域等級和爆炸性物質(zhì)成分選擇適當(dāng)防爆級別起重機(jī)，不要一味求高防爆級別而提高經(jīng)濟(jì)成本；用戶應(yīng)對購置的防爆起重機(jī)組織專業(yè)人員進(jìn)行驗收；生產(chǎn)廠家應(yīng)按照防爆等級要求行業(yè)規(guī)范進(jìn)行產(chǎn)品生產(chǎn)。

（3）多處連接電纜引入或引出端處，壓緊螺母松動或未密封；個別鋼絲繩有零星短絲現(xiàn)象。管理人員思想過于松懈，對日常定期檢驗不夠重視，發(fā)現(xiàn)問題沒有逐一整改。建議用戶企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)特種設(shè)備管理人員的培訓(xùn)。

所有防爆起重機(jī)大車運行軌道沒有采用焊接連接，并且接頭間隙均大于1mm，據(jù)了解，改企業(yè)統(tǒng)一建造一批廠房及起重機(jī)運行軌道，而防爆起重機(jī)運行軌道沒有進(jìn)行特殊處理。建議將軌道連接處用焊接連接，并打磨平整；以后再建工程，防爆起重機(jī)運行軌道應(yīng)單獨制定施工方案。

以上對防爆起重機(jī)防爆技術(shù)的介紹，并依托實際檢驗案例，對防爆起重機(jī)存在的典型問題進(jìn)行分析與建議，希望能為使用單位及同行提供一定的參考價值。隨著國內(nèi)外防爆技術(shù)的不斷發(fā)展，新型的、更加安全可靠的防爆起重機(jī)也將隨之出現(xiàn)。比如：適于爆炸性粉塵環(huán)境下使用防爆起重機(jī)的研制、防爆技術(shù)與變頻技術(shù)更好的結(jié)合等。相信在國家行業(yè)部門、企業(yè)單位、檢驗單位的共同推進(jìn)下，在易燃易爆危險場所防爆起重機(jī)的使用將會逐漸的正?；?。